6月30日，吉康高速改扩建工程中的遂川佛子岭隧道全幅贯通。

　　据了解，该项目由安徽路桥公司承建，2021年4月进驻，原设计于2022年5月贯通，可在开挖过程中发现岩体大部分为变质砂岩，存在围岩强风化较为破碎、裂隙渗水严重，山体偏压等难题。佛子岭隧道为一分离式长隧道，全长4.4公里，右线长2039米，右外线长2243米，最大埋深194米，总投资近2亿元，是吉康高速改扩建全线最长的隧道，也是难度最大的控制性工程之一。

　　佛子岭隧道施工采取从南北两端掘进、左右洞前后间隔施工方式，从隧道进、出口端，以环形开挖留核心土法开挖，最终实现了在中间贯通。该项目建设期间，参建人员努力克服多重困难，多次组织隧道专家到现场勘察，研讨制定施工技术方案，加强工序衔接，全力解决了施工中所遇到的疑难问题。同时，还采用了超前钻探、地质雷达等技术手段，做好超前地质预报和隧道围岩监控量测工作，历经400余天，该隧道终于顺利贯通，标志着吉康高速改扩建C1标项目控制性工程取得重大突破，为完成第二阶段目标奠定了坚实基础。