皖南的贵池区山岭与往日不同，正在大干快上的S358青阳至红石改建工程穿山越水，为这片土地增添了别样韵味。项目作为池州市迄今建设里程最长的国省道改建工程，连接九华山、梅街傩文化等景观节点，对实现“文旅产路多元融合、全域旅游乡村振兴”具有重要意义。劳动竞赛开展以来，项目因时而动、趁势而上，以“破局者”姿态开启火热建设，在20公里施工战线上铺就一幅奋斗画卷。

锚定目标　攻坚克难抢工期

　　山区桥隧工程体量大、难度高，临建、分项工程的方案策划，节点任务的制定，进度的及时调度纠偏，到最后的顺利实施，无不倾注着建设者的汗水及智慧。过程中，项目推行进度清单式管理，每月下发进度目标任务书，建立日碰头会、周工作会、月调度会制度，对涉及征迁、路基、桥隧、路面工序衔接的具体问题实行“日清月结”。及时传导指标压力，促使各工区、各队伍纷纷开启“竞速”模式，组织平行施工和流水施工，有力保障了各节点的顺利推进。

　　正式开工至今，各重要节点工程陆续推进，部分路段将进入水稳基层施工。K32+608桥梁梁板提前架设完成，成为全线首座进入桥面施工的桥梁。项目办“赛马”激励机制实施以来，项目连续四个月在全线考评中名列第一，赢得业主、地方政府、参建单位的一致肯定。

立标建章　筑牢防线保质量

　　面对艰巨的建设任务，项目始终坚持严的主基调，以创建平安百年品质工程为管理主线，一切施工流程和质量都有“标”可对、有“章”可循。路基工程围绕短路基、台背回填等薄弱环节下功夫，针对项目过渡段短路基多的现实，严格控制填料变化，及时对土样进行标准击实，采用液压夯实补强的办法保证压实效果。

　　隧道工程施工中，注重“智慧交通”建设，有效利用“互联网+”信息化方式加强质量管控，推广使用集现场量测数据采集、自动分析处理和及时预警于一体的围岩监控量测管理系统，全面采用凿岩台车、湿喷机组、专用钻机等先进机械设备，提升了机械化程度，大大提高了施工效率。困难一个个解决、效率一步步提高、目标一点点接近……广大建设者勠力同心、慎终如始，倾力打造让群众满意的幸福大道。

凝聚合力　攻坚克难做先锋

　　披荆斩棘克服项目推进难点，关键在团队战斗力。项目强化党建引领作用，成立了“党员突击队”，划分了“党员责任区”，建立了包保联系点制度，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。项目负责人带头驻点在施工现场，跟进解决难题，保障施工要素，扭转了客观因素影响导致的工期滞后。面对高边坡不良地质处置等情况，项目总工实地踏勘，组织专家多次论证加固处置方案，及时消除安全隐患，确保了后期建设安全。在党员“说干就干，干就干好”的氛围影响下，全体职工立足岗位干事创业的精气神提了起来，抓工作推进的劲头鼓了起来，为项目持续大干快上提供了力量源泉。

　　风正帆满再启航，砥砺奋进正当时。S358改建工程项目建设者坚守“初心”、秉持“匠心”，将继续保持冲劲干劲，打好劳动竞赛攻坚战役，在池州区域再树路桥丰碑。