11月10日晚，合作化南路高架Ⅰ标施工现场传来捷报，该项目桥面沥青摊铺全部结束，向工程设定工期目标又迈进了一大步。目前项目正在进行桥梁伸缩缝的施工。

11月9日20时，随着最后一片砼箱梁的平稳落下，合肥市政南二环改造工程怀宁路下穿桥22片预应力砼箱梁、翡翠路上跨桥主桥28片钢箱梁架设任务圆满完成。 由于南二环项目建设时间紧、任务重、标准高，项目部对整个箱梁架设各个环节高度重视，并根据实际情况，倒排工期，具体安排每天的架梁任务，给梁板架设节点任务的顺利完成提供了有力保障。为保证每片箱梁的安全、准确、顺利架

11月7日，安徽路桥抚吉高速BP2标在江西省抚吉高速公路项目办组织的第一季度（大干一百天）检查中，取得可喜成绩，荣获项目办路面检查综合评比先进单位称号。 抚吉高速公路工期紧、任务重、起点高。自7月进场以来，我部克服资金紧张、地方问题复杂等诸多困难，全体员工团结协作、迎难而上，始终以“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”为工作目标，制定科学的施工方案，

11月8日上午，宣城市交警大队到我项目部对“三超一疲劳”专项行动进行宣传，项目部安全人员、全体司机以及施工队驾驶员参加了这次安全教育活动。 在宣传讲座中，交警大队方警官主要就超速驾驶、超员驾驶、超载驾驶、疲劳驾驶等带来的危害给予具体讲解，还专门制作图片课件，以生动具体的案例和简单易懂的方式进行了讲解。 最后，交警大队对我项目部驾驶员在平时工作中未出现“三

11月6日，一环K标胜利路以东路段和上跨桥面层沥青摊铺顺利完成。 11月5日上午9时，胜利路以东路段3台摊铺机同时进行摊铺，4台压路机对沥青面层进行初压、复压和终压，现场还有10辆左右装满沥青混合料的运输车辆，以确保沥青摊铺的连续性。摊铺作业人员在项目经理李建成的指挥下，作业井然有序。现场实测摊铺层厚度、沥青温度控制、沥青表面平整度、沥青压实度等均符合设计

11月3日凌晨0点，合肥市畅通一环K标胜利路南北方向放行通车。 胜利路与一环路交叉口是这一带通向火车站、长途客运总站，以及去往购物商圈的必经之地，放行通车意义重大。为了让这一路段尽快通行，一环K标全体员工铆足干劲，经过2天的奋战，顺利清除胜利路上的所有障碍，并在2日下午完成面层沥青摊铺作业。 胜利路的成功放行，为临淮路至胜利路段封闭摊铺面层沥青提供了保障

经过施工人员的艰苦努力，徐明高速11标——怀洪新河二号特大桥29#主墩钢围堰顺利合拢，向主承台施工迈进了关键性的一步，成型后的钢板桩围堰共打入拉森IV型18米钢板桩200根，围堰面积378m2。 怀洪新河二号特大桥水中主墩是控制性节点工程，决定着桥梁整体施工进度。29#水中主墩位于河北岸，施工过程中技术难点较多，在项目办和我部施工人员的共同努力下，终于实现

11月2日，伴随着阵阵礼炮声，贵州水盘19标项目岩子脚特大桥160米预应力砼连续钢构左幅中跨合龙段砼顺利浇筑合龙。 为确保此次合龙段浇筑顺利进行，项目部提前做好各项准备工作。第一、浇筑前安排项目部一线技术员和施工队主要负责人召开了技术交底会议进行详细交底；第二、关注天气变化，对拌和站和输送泵及相关机械设备提前检查和维修保养，确保砼顺利浇筑；此外，项目部

10月30日，大广B1标首段路基——K31+700~K32+100段路基顺利交验。 此段路基全长400米，为大广B1标试验段路基。经大广高速龙杨段J1高驻办、P2路面单位检测验收后，宽度、横坡度、高程、轴线、边坡、压实度、弯沉、平整度均符合设计要求，达到交验标准。 首段路基的顺利交验，极大的鼓舞了项目全体员工。项目全体员工将以此为契机，在业主公司组织的“

10月29日，交验专班、业主代表处、高监办、路面2标及宜巴09标交工验收人员一道完成皂角树特大桥、王家构桥右幅、秦家河2号桥左幅、马家河1号桥右幅的竣工交验，完成桥梁交工验收2公里。 根据交工验收计划安排，宜巴09标总长7.34公里的工作面已经完成4.5公里的交验，剩余工作面力争在11月交验完毕。项目部目前按照从标头向标尾推进的思路，加速进行扫尾施工，同时

10月26日，合肥市质监站站长沈龙泉莅临一环K标检查指导工作。项目经理李建成陪同检查。 上午9:00，,沈站长一行深入施工现场，对质量控制、安全生产、现场布置、文化宣传等方面进行了严格检查。在质量检查过程中，沈站长在听取了项目经理李建成对质量控制体系的情况汇报后，对原材料的规格等进行了详细了解、核查，对两大立交桥面铺装、防水卷材铺设及桥面护栏等工程质量进行

10月26日，宣城市交通质监局检查组莅临宣狸改建L5标进行质量监督检查。质监局何祎局长，指挥部工程组李强，总监办邱旭光总监在宣狸改建L5标项目经理刘冬的陪同下，深入施工现场的各个施工点，查看了相关工程实体，并提出了指导性意见。 检查组到达项目后，首先召集建设单位相关人员召开座谈会，然后分成两个小组分别采用现场随机抽检、监理见证取样检测、抽检原始记录等方式对

10月25日晚，泗泗01标如期开展了第二期“技术人员内训课”，主要由项目总工石怀远授课。 从第一期开始，石总工便采取“开放式”授课方式。内训课上，石总工一方面向技术人员详细讲解基本的放样技术、内业计算与数据处理、现场管理等实用的工程技术理论；另一方面立足我标实际情况，对民利河大桥0#台台帽支架受力验算进行了实例分析。石总工还与技术人员分享了自己多年的工程实

11月26日下午3时，伴随着阵阵礼炮声，合肥市政南二环改造项目1标怀宁路下穿桥顺利完成首片梁板架设。怀宁路下穿桥梁板为长28米后张法预应力箱梁，宽3.2米，高1.8米，重106吨，共计22片。 为确保此次架梁顺利进行，项目部超前做好各项准备工作。第一、选定一支实力雄厚、技术精湛的队伍，为箱梁架设提供有力的技术及后勤保障；第二、提前与交通部门沟通，确定架梁线

10月26日上午，赣州高速公司总经理孟宁、总工刘运来一行在大广高速龙杨段项目办主任李文胜等陪同下，深入我公司大广项目B1标施工现场视察工程建设进展情况。 此次视察工作，正值大广高速龙杨段掀起“决战三个月”施工热潮之际。孟总一行先后视察我B1标江口大桥、盘石立交分离、桃江大桥等施工部位建设进展情况，着重听取了我B1标项目经理罗权对前期工程进度、工程质量的总结