10月19日，我公司承建的遵毕高速第17合同段控制性工程——长1530米的百纳隧道，经过项目部全体员工400多天的顽强奋战，顺利实现双幅贯通，提前完成了业主和总监办下达的年度目标计划。 百纳隧道是分离式隧道，左洞全长1507米，右洞全长1530米。百纳隧道地质结构复杂，施工条件极差。项目部全体员工充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的路桥精神，克

10月24日下午三点，芦湾高架一桥4#墩右幅墩帽顺利浇筑完成，标志着赣崇高速B3标芦湾高架一桥下部构造的全部完成。 芦湾高架一桥位于崇义下关村附近，横跨赣丰公路，左幅360米，右幅400米，其中承台18个，墩台帽21片，薄壁墩17个，其中3#墩、4#墩为空心薄壁墩，最高墩达51.234米。 项目开工后，项目经理部全力抢抓水中桩施工，针对3#、4#墩涉水桩

10月23日上午9时，伴随着阵阵礼炮声，合肥市政南二环改造项目1标翡翠路跨线桥顺利完成首片钢箱梁架设。翡翠路跨线桥梁板为钢箱梁结构，共计7段28片，此次架设的为A段钢箱梁，梁长22.8米，重96.6吨。 为确保此次钢箱梁架设工作顺利进行，项目部超前做好各项准备工作，精心制定架梁施工方案。同时，为确保架梁施工安全，项目部反复对架梁设备进行检验，对特种作业人员

10月15日，黄石市委书记王建鸣、省厅领导、黄石市公安局长及大冶市、阳新县各级政府负责人莅临湖北大广南06标工地，现场调研施工情况及现场施工存在的问题，阿深南公司董事长王非凡、总经理吴宁丰陪同。 王书记沿线视察了多处施工点，均对工程施工情况表示了肯定，并表达了对安徽路桥到黄石支援工程建设的谢意。了解了我公司的施工现状及实力情况后，他希望我公司百尺竿头更进一

10月18日，亚洲开发银行(ADB)专家组莅临徐明高速11标考察工程建设情况。 专家组一行就徐明高速11标的项目概况、开工时间、工程进展情况、标准化工地建设情况、质量、安全管理情况及项目建设人员特别是农民工的住宿、医疗、卫生条件等各方面情况进行了详细的考察，并至项目办公、生活区和施工现场进行了细致的实地查看。专家组一行对我标段在施工中涉及怀洪新河、沱湖等敏

10月16日—17日，宜巴09标与交工验收组、业主代表处、高监办及路面02标相关人员一起经过两天的努力，完成约2.5公里路基工作面的交工验收和移交工作。这标志着宜巴09标交工验收工作正式开始。 本次交验自皂角树特大桥桥头至马家河2号桥桥头之间的五段路基，总共约2.5公里。为确保一次性交验成功，宜巴09标专门成立以总工吴昊为组长的交验专班。专班分为测量小组和

10月17日下午3时，泗许高速建设办召开泗许高速公路决战四季度誓师大会，同时为在第一至第三季度全线综合评比中的优秀标段颁发证书，我标喜获第一季度第一名。 在第一季度考核评比中，我标段在质量、进度、安全、廉政建设、农民工工资管理等多个方面表现突出，获得了很高的评价。自开工以来，我标始终坚持以“提高工程进度、保证工程质量、确保安全文明施工”为宗旨，得到了业主的

10月14日上午11时，在隆隆的鞭炮声中，泗泗01标开始架设板梁，K3+920.5小桥空心板梁在两台大型龙门吊的提升下稳稳地落在墩身台座上。 为做好第一片板梁的架设工作，架梁人员多次进行分项技术交底。在经过机组人员的精心施工、努力奋战后，首片空心板梁成功架设。这是我标自开工以来架设的首片空心板梁，标志着我部架梁工作又进入了一个新的阶段，为确保圆满地完成业主

10月13日上午，蚌固路项目建设指挥部副指挥长、蚌埠市交通运输局党委书记、局长王传鹏同志一行莅临我项目部，对项目建设进行调研指导。蚌固路改造项目固镇县指挥部副指挥、副县长陈雷、县交通运输局局长周安民及市县有关部门负责人陪同调研。 王传鹏一行先来到我标段正在建设中的预制场拌合站，并听取了项目经理杜海峰的汇报。接着来到我标段项目部，调研项目驻地建设情况，就

10月12日，安徽省交通职业技术学院120余名师生来到徐明11标项目参观学习。该项目是公司承建的怀洪新河二号特大桥，桥总长1505m。 一下车，师生们便在项目总工孟为宗的带领下参观了项目部生活办公区、大桥施工现场。每到一处，学生们都赞叹不已，拍照、记录随处可见。孟总详细介绍了立柱和主墩的施工进展情况以及需要攻克的技术难题并从专业角度回答了学生们提出的种种疑

10月13日上午，江西省高速公路投资集团总经理谢来发在抚吉高速项目办主任樊文胜，B段工程管理处处长张伟联等的陪同下，莅临抚吉高速BP2标项目吉水二号场地视察指导工作。 在我部施工现场，谢总听取了樊主任对我标段工程概况、拌和站标准化建设及物料储备等有关情况的介绍。谢总认真听取汇报，并不时提出一些问题，详细了解我部工程建设运行情况。项目总工屈波对谢总提出的问题

10月9日上午，湖北省宜巴高速指挥部叶道清书记率领交安专班一行人员在第二代表处主任李旭升、副主任熊军程及安全专监李宁的陪同下，莅临宜巴09标检查指导工作。 叶书记一行在项目总工吴昊引领下自皂角树大桥向滩砾湾桥进行施工检查，具体了解该标段施工进展情况。吴昊向叶书记汇报了路基及桥面施工的进展情况，指出由于资金紧张，路基尽管具备交验条件，但交验工作相对滞后，正在

10月5日晚，周湾大桥K31+887.5右23-2﹟孔桩浇筑完毕，至此，宁绩07标桩基浇筑突破100根，桩基施工再上新台阶。 宁绩07标桥梁共计4座，全长1584m,桩基共计256根，其中周湾大桥全长925m，是本标段的节点工程。由于军用光缆贯穿4座桥梁，使现场施工条件十分困难。在项目领导及全体员工的努力下及对现场工作环境认真分析后，尽量避开军用光缆，采用

10月7日晚，宜巴09标组织召开10月份生产调度会，布置剩余桥面铺装、防撞墙及边坡施工工作和后期物资管理工作，动员全体员工克服材料资金困难，掀起施工新高潮，大干一个月，基本完成剩余工程量。会议由生产副经理主持，各工区长及材料员参加。 会议要求统计剩余工程量及大宗材料的需求量，做到每天对材料进行盘点，确保在资金紧张的情况下材料供应满足生产需求，不产生浪费。

9月29日，随着鞭炮齐鸣，架桥机缓缓落下，赣崇高速B3标合江口高架四桥成功架设第一片40mT梁。此片T梁的成功架设标志着合江口高架四桥上部构造的开始，为全面完成一阶段目标任务迈进了一大步。 该桥开工以来，项目部克服地形复杂、雨水较多、山路崎岖、便道难行、工人不足、机械设备少等困难，合理组织，统筹安排，突破各项施工难点，硬化便道，调整人员，租赁设备，一手抓桥